Berapa Banyak Uang yang Dapat Dihemat dengan Memiliki Mobil Listrik?

Sebuah studi baru-baru ini mengungkapkan bahwa konsumen menjadi lebih sadar akan potensi mobil listrik yang hemat biaya dalam jangka panjang. Jelas sekarang lebih dari sebelumnya bahwa kendaraan listrik semakin populer dan juga dalam kesadaran; Meskipun masih ada persentase audiens target yang menolak membeli kendaraan ramah lingkungan karena label harga yang lebih tinggi, mobil listrik perlahan-lahan mendapatkan statusnya sebagai hemat biaya dalam jangka panjang.

Karena biaya pengisian bahan bakar yang rendah dan pembebasan biaya kemacetan, kendaraan listrik telah diakui sebagai biaya terendah seumur hidup, dibandingkan dengan mobil bertenaga diesel dan hibrida. Oleh karena itu, konsumen mulai mengandalkan karakteristik ekonomis pada mobil listrik, dengan asumsi bahwa kendaraan tersebut akan mengkompensasi biaya tambahannya dalam jangka panjang melalui pengurangan bahan bakar, waktu, pajak, dan asuransi.

Dengan peluncuran Mitsuishi i-MiEV dan Peugeot iOn, generasi baru mobil bertenaga listrik akan segera hadir. Untuk mengetahui berapa biaya hidup dengan mobil listrik, kita melihat harga mobil per kilowatt-jam, harga dan paket, biaya operasional dan penjualan mobil di masa depan.

Aspek menarik pertama adalah harga gas. Saat mobil mendapat 30 mpg, harga bensinnya £ 1.84. Kesimpulannya adalah bahwa biaya untuk menjalankan mobil dengan bahan bakar adalah £ 6,1 per mil. Berkenaan dengan bensin, mobil hibrida menggunakan energi dari bensin dengan efisiensi 25%, karena sebagian besar energi hilang dalam dinamika mobil, pemanasan mesin, dan hambatan. Dengan menggunakan potensi 100% penuhnya, mobil yang sama dapat berlari hingga 140 mil dalam satu galon, bukan hanya 30 mil.

Baterai mobil listrik akan mengisi dan mengosongkan kilowatt-jam, dengan menggunakan jaringan listrik yang berfungsi dengan kapasitas 90%. Performa mesin belakang bergantung pada ukurannya dan ini menerjemahkan listrik dalam energi, juga menggunakan kapasitas 90%. Baik Peugeot iOn dan Mitsubishi i-MiEV beroperasi pada lebih dari 80% energi mekanik, karena mobil memungkinkan konversi jumlah satu galon bensin dalam kilowatt-jam. Berjalan rata-rata 100 mil, dengan kecepatan 80km/jam, performa mobil listrik tiga kali lebih efektif daripada mobil bertenaga bensin.

Ada 32,95 kilowatt-jam energi dalam satu galon gas dan biaya kilowatt biasanya £ 6,1, yang membuat perjalanan sejauh 100 mil senilai £ 2. Dibandingkan dengan mobil bertenaga bensin, mobil listrik menggunakan lebih sedikit energi untuk mengemudi pada jarak yang sama dan juga harganya jauh lebih murah untuk mengisi bahan bakar. Inilah mengapa manfaat kendaraan ramah lingkungan pada umumnya dan mobil listrik pada khususnya mulai semakin dipahami.

Biaya operasional mobil listrik jauh lebih murah daripada solar atau bensin, dengan nilai listrik 2 pence per mil. Biayanya diperkirakan akan tetap mempertahankan harga aslinya, karena kendaraan listrik menawarkan proposisi yang layak di industri mobil ramah lingkungan, untuk selengkapnya di Radartekno. Industri kendaraan listrik didominasi oleh Mitsubishi i-MiEV, Nissan Leaf, dan Vauxhall Ampera. Mitsubishi i-MiEV memengaruhi desain dan teknologi yang diterapkan pada Peugeot iOn dan Citroen C-Zero, keduanya menawarkan paket bisnis yang sama. Kedua pabrikan menawarkan sewa senilai £ 498 dari 48 pembayaran setiap bulan, menambahkan hingga £ 23.904. Sewa adalah pengganti yang lebih nyaman untuk harga di jalan raya, dan juga termasuk garansi, perbaikan, dan pemeliharaan. Sisi negatifnya adalah pada akhir perjanjian sewa empat tahun,

Namun Mitsubishi i-MiEV memang menawarkan harga on the road £ 24.045. Paket tersebut merupakan tambahan dari Plug-In Car Grant, yaitu dana yang disediakan pemerintah untuk mendukung pembeli kendaraan yang menghasilkan emisi rendah. Hibah tersebut bernilai £ 5.000. Harga Mitsubishi adalah £ 23.990. Pesaing langsungnya adalah Nissan Leaf, yang dianggap sebagai pemimpin pasar dalam performa dan paket pembelian, dengan harga on the road £ 23.990. Produsen menyediakan struktur pembelian kontrak pribadi, yang terdiri dari deposit sebesar £ 3.850 dan 36 pembayaran bulanan sebesar £ 397. Biaya dan pembayaran akhir sebesar £ 9.758 berjumlah total £ 28.204, yang merupakan tambahan sebesar £ 4.214 di atas harga on the road. Karena harga dan paket bisnis antara kedua kendaraan listrik tersebut serupa, putusan akhir akan diberikan oleh i-MiEV dan kepraktisan Leaf. Nissan secara substansial lebih lega, sedangkan Mitsubishi hanya panjang 142,5 inci. Oleh karena itu, Nissan Leaf memiliki lebih banyak fungsi daripada i-MiEV.

Mobil listrik mahal untuk dibeli tetapi mereka mengimbanginya dengan mengurangi biaya operasional. Mengingat bahwa harga on the road kendaraan bertenaga bensin cenderung meningkat dari waktu ke waktu, keuntungan dari kendaraan bertenaga listrik adalah bahwa harga on the road cenderung naik sedikit. Nissan Leaf misalnya, memperkirakan 46% harga asli on the road dalam tiga tahun, dibandingkan dengan 32% dari Vauxhall Astra 2.0 CDTi. Jika mobil listrik murni bernilai sekitar 2 pence per mil dan kendaraan bertenaga bensin menggunakan 17 pence per mil, 12.000 mil per tahun akan bernilai £ 250 untuk mobil listrik, dibandingkan dengan £ 2.000, yang hanya mencakup pengemudian. biaya kendaraan bertenaga bensin. Biaya servis juga sangat rendah, karena mesin listrik hanya memiliki empat bagian yang berfungsi, tidak seperti 300 bagian kerja mesin pembakaran internal. Manfaat lainnya termasuk pengecualian dari biaya kemacetan dan biaya tempat parkir di kota-kota besar di Inggris. Jika sebuah perusahaan menggunakan kendaraan listrik sebagai mobil perusahaan, keuntungan bisnisnya akan bernilai beberapa ribu pound per tahun, karena penghematan pajak berganda.

Mobil listrik saat ini banyak diminati oleh perusahaan yang ingin membangun citra ramah lingkungan. Peugeot iOn pertama dikirim ke Inggris untuk Perusahaan Energi EDF. Bisnis mendukung pengembangan teknologi untuk membantu gerakan lingkungan dan profil hijau mereka sangat penting. Sebagian besar perusahaan tertarik dengan manfaat struktur leasing, di mana Peugeot dan Citroen menjadi pemimpin pasar.

Sejak awal tahun 2011, mobil listrik mulai menunjukkan potensinya karena konsumen mulai memahami fitur dan keunggulannya dalam jangka panjang. Akses ke mobil listrik telah meningkatkan kesadaran publik tentang biaya operasional yang rendah dan keterlibatan lingkungan mereka. Kendaraan ini sangat diminati di sektor bisnis, karena sifatnya yang ekonomis dan ramah lingkungan.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *